مراقبة تسليم الشاحنات والمركبات الكهربائية
التوصيل المنزلي لقطاع التجزئة
مراقبة درجة الحرارة لشاحنات التوصيل والمركبات الكهربائية. متوفرة كمراقبة في الوقت الفعلي باستخدام البوابات المحمولة أو تعتمد على المسجلات مع الرفع التلقائي في المستودعات. توفر تقارير لكل مسار متوافقة مع نظام HACCP لأساطيل توصيل البقالة الإلكترونية ووجبات الطعام والأدوية.
التحكم في درجات حرارة مسارات أساطيل النقل
تفتقر شاحنات التوصيل والمركبات الكهربائية إلى التحقق المستمر من درجات الحرارة، مما يجعل مشغلي الأغذية الإلكترونية والصيدليات عاجزين عن إثبات سلامة سلسلة التبريد لكل مسار. ودون توفر وثائق لكل مركبة، يمكن لانحراف واحد في درجات الحرارة أن يضع تسليمات يوم كامل موضع تشكيك. سدّت Seemoto هذه الثغرة من خلال سجلات درجات الحرارة على مستوى المسار والمرتبطة بكل مركبة على حدة.
كيفية نشر النظام
تتصل بوابة متنقلة مثبتة في مقصورة الشاحنة لاسلكياً بمستشعرات درجات الحرارة في حيز الشحن، لتنقل القراءات إلى السحابة الإلكترونية في الوقت الفعلي عبر شبكة الجيل الرابع (4G). أما بالنسبة لأساطيل المركبات الكهربائية التي تشكل فيها التغطية الخلوية أو استهلاك الطاقة مدعاة للقلق، فيتم استخدام متغير يعتمد على أجهزة تسجيل البيانات للتسجيل محلياً والمزامنة تلقائياً بمجرد توقف الشاحنة في المستودع. تدعم كلا التكوينين مناطق الشحن متعددة النطاقات.
الأدلة وإعداد التقارير
يولد كل مسار مكتمل تقريراً لدرجات الحرارة متوافقاً مع نظام تحليل المخاطر وتحديد نقاط التحكم الحرجة (HACCP)، يوضح الحد الأدنى والأقصى ومتوسط القراءات، وحوادث انحراف درجات الحرارة، والطوابع الزمنية للمسار المرتبطة بالمركبة المحددة. تتوافق التقارير مع معايير مسجلات بيانات EN 12830 ويتم أرشفتها تلقائياً، مما يمنح مسؤولي سلامة الأغذية مسار تدقيق لكل مسار جاهزاً لعمليات التفتيش الصحي البيئي أو عمليات تدقيق امتثال تجار التجزئة.
القدرات المضمنة والاختيارية
المتضمن
- خيار المسجلات أو المراقبة في الوقت الفعلي
مسجل البيانات (TS-Logger) أو النظام الفعلي مع بوابة البيانات (TS with DGW)
- تقارير متوافقة مع نظام HACCP
تقارير الامتثال لسلامة الأغذية
الإضافات الاختيارية
- شاشة عرض للسائق
شاشة عرض مرئية للسائق
- الرفع التلقائي القائم على المستودعات
بوابة المحور لجمع البيانات
عروض التوصيل المنزلي لقطاع التجزئة ذات الصلة
الأسئلة الشائعة
نعم — يمكن وضع عدة مستشعرات في مناطق شحن منفصلة، ويظهر كل نطاق كقناة مستقلة في تقرير المسار. وهذا يعني توثيق الأحمال المبردة (من +2 إلى +8 درجات مئوية) والمجمدة (–18 درجة مئوية) بشكل منفصل ضمن سجل مركبة واحد.
تقوم البوابة المتنقلة بتخزين القراءات مؤقتاً محلياً وتحميلها بالتسلسل بمجرد استعادة الاتصال. لا تقفد أي بيانات، ويبقى سجل الطوابع الزمنية مستمراً، مما يحافظ على سلامة وثائق نظام تحليل المخاطر وتحديد نقاط التحكم الحرجة (HACCP).
تستخدِم متغيرات المركبات الكهربائية أجهزة تسجيل بيانات منخفضة الطاقة لتجنب استنزاف بطارية الجحب، ويقوم مسجل البيانات بالمزامنة بشكل سلبي عبر بوابة المستودع عند عودة المركبة للشحن. ولا يتطلب الأمر أي تركيب سلكي دائم، مما يجعل عمليات التعديل التحديثي سهلة ومباشرة للأساطيل المختلطة.
تخطيط مراقبة عمليات تسليم الشاحنات والمركبات الكهربائية
تحدث مع Seemoto حول إعدادات المستشعرات، والبوابات، وإعداد التقارير، والامتثال الخاصة بمراقبة عمليات تسليم الشاحنات والمركبات الكهربائية.



