Which TMS and ERP platforms does Seemoto support out of the box?

Seemoto supports integration with commonly used transport management and ERP systems via REST API and standard data formats; the specific platforms covered are confirmed during a pre-sales technical assessment. For systems without a native connector, a configurable data export can feed temperature records into your existing platform automatically.

How does cross-border GSM connectivity work, and which regions are covered?

Vehicle gateways use multi-operator SIM cards that roam across GSM networks throughout the EU and neighbouring countries without requiring manual SIM swaps or carrier agreements. Coverage maps and roaming performance data for your specific routes are available from Seemoto's technical team prior to deployment.

If our telematics platform already records GPS data, will there be duplicate or conflicting position records?

The integration is configured to use a single authoritative GPS source — either MTracker or your existing telematics platform — so temperature logs are timestamped against one position feed rather than creating conflicting records. The chosen GPS source and its precedence rules are documented in the system configuration record for audit purposes.

الحلول/مراقبة المركبات/دمج حواسيب المركبات

تكامل أجهزة الكمبيوتر على متن المركبة

مراقبة المركبات

دمج مراقبة درجة الحرارة من Seemoto مع أنظمة تتبع المركبات الحالية وأنظمة إدارة النقل (TMS) أو تخطيط موارد المؤسسات (ERP). يجمع بيانات درجة الحرارة، ونظام تحديد Global Positioning System (GPS)، وإدارة الأسطول في لوحات معلومات موحدة مع دعم الاتصال عبر شبكات الهاتف المحمول عبر الحدود وتتبع نظام GPS عبر MTracker.

اتصل بالمبيعات

عرض مراقبة المركبات

EN12830 GDP GMP HACCP

بيانات نظام التتبع الموحد ودرجات الحرارة

إن تشغيل مشغلي الأساطيل لأنظمة تتبع ونظم تحديد المواقع (GPS) وتسجيل درجات الحرارة بشكل منفصل يؤدي إلى إهدار الوقت في ربط البيانات من منصات متعددة أثناء تحقيقات انحرافات درجات الحرارة واستفسارات العملاء، كما يخلق ثغرات في الامتثال عندما تختلف الأنظمة في تحديد التوقيت أو الموقع. يعمل دمج حواسيب المركبات من Seemoto على توحيد قراءات درجات الحرارة، وموقع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وأحداث إدارة الأسطول في تدفق بيانات واحد ولوحة معلومات مركزية.

كيفية نشر النظام

تتصل Seemoto بأنظمة تتبع المركبات الحالية ومنصات إدارة النقل (TMS) وتخطيط موارد المؤسسات (ERP) عبر واجهات برمجة التطبيقات القياسية وتدفقات البيانات، مما يغني مديري الأساطيل عن الحاجة إلى استبدال أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن المركبات والتي استثمروا فيها مسبقاً. يتم دعم دمج نظام تحديد المواقع MTracker بشكل أساسي، وتضمن اتصال شبكة الاتصالات العالمية (GSM) عبر الحدود استمرار المركبات العاملة في عدة دول في إرسال البيانات دون الحاجة لإدارة يدوية لشرائح الاتصال (SIM).

الأدلة وإعداد التقارير

ينتج النظام المدمج سجلات رحلات موحدة تجمع بين سجلات درجات الحرارة، ونقاط طريق نظام تحديد المواقع (GPS)، وأحداث تسليم نظام إدارة النقل (TMS) في مجموعة بيانات واحدة قابلة للتصدير، مما يغني عن الحاجة لدمج الملفات من أنظمة منفصلة لتقديم تقارير الامتثال لمعايير ممارسات التوزيع الجيد (GDP) أو EN12830. يتم الاحتفاظ بعمليات تبادل البيانات بين الأنظمة وسجلات اتصال واجهات برمجة التطبيقات (API) في مسار التدقيق، مما يوفر الأدلة اللازمة على سلامة البيانات لعمليات تدقيق الجودة.

ذات صلة بـالنقل والخدمات اللوجستية

القدرات المضمنة والاختيارية

المتضمن

مراقبة الحمولة في الوقت الفعلي
المراقبة المستمرة لدرجة الحرارة
سجلات الامتثال لمعايير EN12830 / GDP
وثائق الامتثال التنظيمي

الإضافات الاختيارية

شاشة عرض للسائق
شاشة عرض مرئية للسائق
الإنذارات المستندة إلى المسار
التنبيهات المستندة إلى النطاق الجغرافي والمسار
بوابة المقطورة / العربة
مراقبة المقطورات القابلة للفصل