How is per-vehicle validation handled when we add a new truck to the fleet?

Seemoto provides IQ/OQ documentation for each new vehicle as part of the onboarding process, covering sensor placement rationale, calibration records, and functional verification tests. The vehicle is added to the fleet dashboard only after qualification is complete, so there is a clear audit trail showing when it entered validated service.

What is the calibration interval and how are we notified when a sensor is due?

The standard calibration interval is 12 months, aligned with GDP guidance on monitoring equipment maintenance. The fleet dashboard tracks calibration due dates per sensor and generates automatic reminders 30 days in advance, and sensors are flagged in reports if they are used outside their valid calibration window.

Can we provide our pharmaceutical customers with their own access to transport data for their shipments?

Yes — customer-specific portal access can be provisioned so that a pharma manufacturer can log in and view or download temperature records only for their own shipments. This eliminates the manual step of exporting and emailing reports and satisfies GDP requirements for the manufacturer to maintain oversight of contracted distribution.

الحلول/مراقبة المركبات/مراقبة نقل الأدوية

مراقبة نقل الأدوية

مراقبة المركبات

مراقبة النقل GDP لأساطيل توزيع الأدوية. وتشمل تسجيل البيانات وفقًا للمعيار EN12830، GDP ، ودعم عمليات تدقيق العملاء، والتحقق من صحة البيانات لكل مركبة، وبرامج المعايرة، وشاشة TDS للسائق لمتابعة درجة الحرارة داخل المقصورة.

اتصل بقسم المبيعات

عرض مراقبة المركبة

EN12830 GDP ممارسات التصنيع الجيدة HACCP

GDP المعتمدة لأسطول الشحن الصيدلاني

GDP موزعو الأدوية الذين يعملون وفقًا GDP متطلبات تتجاوز مجرد النقل القياسي عبر سلسلة التبريد: فيجب اعتماد كل مركبة على حدة، ومعايرة أجهزة الاستشعار وفقًا لجدول زمني قابل للتتبع، كما يجب أن يكون لكل انحراف عن درجة الحرارة تقييم موثق. وقد صُممت خدمات نقل الأدوية Seemoto لتلبي هذه الالتزامات منذ البداية، ولم يتم تكييفها من منتج مخصص للوجستيات الأغذية.

كيفية نشره

تم تجهيز كل مركبة في الأسطول بجهاز تسجيل مخصص معتمد وفقًا للمعيار EN12830 ومجموعة مستشعرات معايرة، مع توفير وثائق التأهيل الخاصة بكل مركبة (IQ/OQ) كجزء من عملية الإعداد الأولي. توفر شاشة TDS الخاصة بالسائق للمشغل داخل الكابينة رؤية مستمرة لدرجة الحرارة وسجلًا واضحًا يثبت أي تلاعب بأي تفاعل من جانب السائق، مما يفي GDP فيما يتعلق بوعي السائق وأدلة سلسلة الحراسة.

الأدلة والتقارير

تقدم هذه الخدمة وثائق نقل GDP، بما في ذلك سجلات درجات الحرارة لكل شحنة، وحسابات متوسط درجة الحرارة الحركية، وشهادات المعايرة التي يمكن تتبعها وفقًا للمعايير الوطنية. وتشمل الخدمة دعم عمليات تدقيق العملاء، مما يعني أن Seemoto توفير تصدير البيانات الأولية، وسجلات تأهيل أجهزة الاستشعار، وتقارير الانحرافات بصيغة تسمح بتقديمها مباشرة إلى فرق الجودة لدى العملاء من شركات الأدوية أو المفتشين التنظيميين.

ذات صلة بـالأدوية النقل واللوجستيات