Which TMS and ERP platforms does Seemoto support out of the box?

Seemoto supports integration with commonly used transport management and ERP systems via REST API and standard data formats; the specific platforms covered are confirmed during a pre-sales technical assessment. For systems without a native connector, a configurable data export can feed temperature records into your existing platform automatically.

How does cross-border GSM connectivity work, and which regions are covered?

Vehicle gateways use multi-operator SIM cards that roam across GSM networks throughout the EU and neighbouring countries without requiring manual SIM swaps or carrier agreements. Coverage maps and roaming performance data for your specific routes are available from Seemoto's technical team prior to deployment.

If our telematics platform already records GPS data, will there be duplicate or conflicting position records?

The integration is configured to use a single authoritative GPS source — either MTracker or your existing telematics platform — so temperature logs are timestamped against one position feed rather than creating conflicting records. The chosen GPS source and its precedence rules are documented in the system configuration record for audit purposes.

الحلول/مراقبة المركبات/تكامل الكمبيوتر المدمج

تكامل الكمبيوتر المدمج

مراقبة المركبات

يدمج نظام مراقبة Seemoto مع أنظمة الاتصالات عن بُعد الحالية الخاصة بالمركبات وأنظمة إدارة النقل (TMS) وأنظمة تخطيط موارد المؤسسات (ERP). ويجمع بين بيانات درجة الحرارة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبيانات إدارة الأسطول في لوحات معلومات موحدة، مع دعم الاتصال عبر شبكات GSM عبر الحدود ونظام التتبع عبر GPS MTracker.

اتصل بقسم المبيعات

عرض مراقبة المركبة

EN12830 GDP ممارسات التصنيع الجيدة HACCP

بيانات موحدة عن التليماتيك ودرجات الحرارة

يضيع مشغلو الأساطيل الذين يستخدمون أنظمة منفصلة للتليماتيكا وتتبع المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتسجيل درجات الحرارة وقتهم في ربط البيانات الواردة من منصات متعددة أثناء التحقيقات في حالات الانحراف عن المسار واستفسارات العملاء — كما يتسببون في حدوث ثغرات في الامتثال عندما تتعارض الأنظمة فيما يتعلق بالتوقيت أو الموقع. يعمل تكامل الكمبيوتر المدمج في المركبة Seemoto على دمج قراءات درجات الحرارة وموقع GPS وأحداث إدارة الأسطول في تيار بيانات واحد ولوحة تحكم واحدة.

كيفية نشره

Seemoto بأنظمة الاتصالات اللاسلكية الحالية للمركبات ومنصات TMS/ERP عبر واجهات برمجة التطبيقات (API) القياسية ومصادر البيانات، وبالتالي لا يحتاج مديرو الأساطيل إلى استبدال الأجهزة المثبتة على متن المركبات التي استثمروا فيها بالفعل. كما أن التكامل مع نظام MTracker GPS مدعوم بشكل أساسي، وتضمن الاتصال عبر شبكات GSM عبر الحدود استمرار المركبات العاملة في بلدان متعددة في إرسال البيانات دون الحاجة إلى إدارة بطاقات SIM يدويًّا.

الأدلة والتقارير

يُنتج النظام المتكامل سجلات رحلات موحدة تجمع بين سجلات درجات الحرارة ونقاط الطريق المحددة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأحداث التسليم في نظام إدارة النقل (TMS) في مجموعة بيانات واحدة قابلة للتصدير، مما يلغي الحاجة إلى دمج الملفات من أنظمة منفصلة لتقديم التقارير المتعلقة بالامتثال لمعايير الممارسات الجيدة في مجال GDP المعيار EN12830. ويتم الاحتفاظ بعمليات تبادل البيانات بين الأنظمة وسجلات اتصال واجهة برمجة التطبيقات (API) في سجل التدقيق، مما يوفر دليلاً على سلامة البيانات لأغراض عمليات تدقيق الجودة.

ذات صلة بـالنقل واللوجستيات