货运温度监测解决方案
Seemoto 货物监测和跟踪系统使用连接到Seemoto 服务平台的移动无线温度监测传感器，全天候保护您的产品的冷链。Seemoto 无线温度监测传感器可以安装在任何货物上，如药品和实验室样品的运输。 冷链运输。
冷链运输中的货物监测和跟踪货物的解决方案
解决方案1：带有手动开/关开关的TS-记录器
发出。
- TS-记录仪被打开并连接到货物上。记录仪也可以固定地安装在运输箱上。
- 在预定义的、特定于传感器的延迟期后开始测量。
- TS-记录仪的内存中也有预定的温度下限和上限。
在路上。
- TS-记录器以5分钟的间隔测量温度。
- 如果车辆有Seemoto 网关，数据将实时与GPS位置一起发送至Seemoto 服务。货物可以被实时监控和跟踪。
- 如果车辆中没有网关，那么传感器会将测量结果存储到内部存储器中。
在目的地。
- TS-记录仪从装运中取出并关闭。
- TS-logger表示，无论是用
- 红色LED灯--如果运输过程中发生温度偏差。
- 绿色LED灯--如果没有发生温度偏差，并且所有测量都在预定的温度上下限范围内。
- 如果有Seemoto 网络，TS-logger会自动连接到网络，并将所有温度数据上传到Seemoto 服务。如果没有网络，TS-logger会等到网络可用时，在加入网络后发送数据。
记录仪报告显示。
- 货件ID，发送时间，发送地点，到达时间，到达地点，货件期限
- 最低和最高温度值，平均温度值和温度警报，如果有的话
- 从记录仪报告图标中，可以打开详细的温度报告和警报报告
解决方案2：用TS-sensor进行端到端的自动报告
与解决方案1类似，但传感器没有手动开关。TS-传感器持续监测，货物发送和接收时间通过其他方式得出，例如位置信息和/或与ERP数据的整合。
发出。
- TS-传感器被投入运输，或者传感器也可以被固定安装在运输箱中
- 测量在以下情况下开始
- 运送离开这个位置--通过传感器和网关之间的网络连接活动、网关位置和服务定义的POI（兴趣点地图区域）检测到。
- 或由于从其他地方发送的时间数据集成，如ERP系统的结果。
在路上。
- TS-传感器以5分钟的间隔测量温度。
- 如果车辆有Seemoto 网关，数据将实时与GPS位置一起发送至Seemoto 服务。货物可以被实时监控和跟踪。
- 如果车辆中没有网关，那么传感器会将测量结果存储到传感器的内部存储器。
在目的地。
- 如果有网络，TS-传感器自动连接Seemoto 网络
- 货物结束（=交付到目的地）的时间为
- 货物到达这个位置--由以下两种情况检测：A.）卡车网关位置在目的地POI内，或者B.）如果目的地区域有网关，并且这个到达的传感器开始与服务定义的POI（兴趣点地图区域）内的网关通信。
- 或由于来自其他地方的交付时间数据整合，例如ERP系统。
- 注意：车辆和/或目的地POI区域都应安装Seemoto 网关。
解决方案3：集成传感器的智能包装
与方案1非常相似，但传感器和它的开关功能被整合为包装的一部分。开关功能被集成到包装的盖子上。当盖子被打开或关闭时，开关值被监测、存储并发送至Seemoto 服务。
发出。
- 传感器被整合为智能包的一部分。
- 开关功能集成到包装盖上。
- 传感器连续监测温度和开关状态。
在路上。
- 智能包在旅行中自动测量温度。
- 当车辆有Seemoto gateways时，对货物的实时可见性--如方案1和方案2所述。
在目的地。
- 传感器连接到Seemoto 网络，并将所有温度数据上传到Seemoto 。
- 包装被打开，交换状态信息被传递到Seemoto 。
Seemoto 系统
Seemoto 装运温度监测系统 由无线传感器设备组成，这些设备监测其环境，并通过网关将收集的数据转发到Seemoto 云服务。最常见的监测参数是温度和相对湿度，但也有其他参数被实施。 对实时和历史数据的访问是由一个具有直观用户界面和多功能报告的互联网浏览器提供的。
