Can the system handle both refrigerated and frozen compartments in the same van?

Yes — multiple sensors can be placed in separate cargo zones, and each zone appears as an independent channel in the route report. This means chilled (+2–8°C) and frozen (−18°C) loads are documented separately within a single vehicle record.

What happens to data if the van loses mobile signal during delivery?

The mobile gateway buffers readings locally and uploads them in sequence once connectivity is restored. No data is lost, and the timestamp record remains continuous, preserving the integrity of the HACCP documentation.

How are electric vehicles handled differently from diesel vans?

EV variants use low-power logger hardware to avoid drawing on the traction battery, and the logger syncs passively over the depot gateway when the vehicle returns to charge. No permanent wired installation is required, making retrofits straightforward for mixed fleets.

Lösungen/Lieferung nach Hause/Überwachung der Lieferung per Transporter/Elektrofahrzeug

Überwachung von Lieferungen mit Transportern/Elektrofahrzeugen

Lieferung nach Hause für Privatkunden

Temperaturüberwachung für Lieferwagen und Elektrofahrzeuge. Erhältlich als Echtzeitüberwachung mit mobilen Gateways oder als loggerbasierte Lösung mit automatischem Upload an das Depot. Bietet HACCP-konforme Berichte pro Route für Lieferflotten von Online-Lebensmittelhändlern, Anbietern von Kochboxen und Apotheken.

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Lieferung nach Hause

HACCP EN 12830Lebensmittelsicherheit

Temperaturregelung für Fuhrparkrouten

Bei Lieferwagen und Elektrofahrzeugen fehlt eine lückenlose Temperaturüberwachung, sodass Betreiber von Online-Lebensmittel- und Apothekenlieferdiensten die Unversehrtheit der Kühlkette nicht für jede einzelne Route nachweisen können. Ohne fahrzeugspezifische Dokumentation kann bereits eine einzige Temperaturabweichung die Lieferungen eines ganzen Tages in Frage stellen. Seemoto diese Lücke mit temperaturprotokollen auf Routenebene, die jedem Fahrzeug zugeordnet sind.

Wie es eingesetzt wird

Ein in der Fahrerkabine des Transporters installiertes mobiles Gateway stellt eine drahtlose Verbindung zu den Temperatursensoren im Laderaum her und überträgt die Messwerte in Echtzeit über 4G in die Cloud. Für Elektrofahrzeugflotten, bei denen die Mobilfunkabdeckung oder der Stromverbrauch ein Problem darstellen, gibt es eine Variante mit Datenlogger, die die Daten lokal speichert und automatisch synchronisiert, sobald der Transporter im Depot andockt. Beide Konfigurationen unterstützen Laderaumbereiche mit mehreren Zonen.

Nachweisführung und Berichterstattung

Jede abgeschlossene Tour generiert einen HACCP-konformen Temperaturbericht, der die Minimal-, Maximal- und Durchschnittswerte, Abweichungsereignisse sowie die mit dem jeweiligen Fahrzeug verknüpften Zeitstempel der Tour enthält. Die Berichte entsprechen den Datenlogger-Normen der EN 12830 und werden automatisch archiviert, sodass den Lebensmittelsicherheitsbeauftragten ein Tour-spezifischer Prüfpfad zur Verfügung steht, der für Umwelt- und Gesundheitsinspektionen oder Compliance-Prüfungen durch Einzelhändler bereit ist.

Geeignet fürVerderbliche Lebensmittel Einzelhandel & Einkaufszentren

Standard- und optionale Funktionen

Im Lieferumfang enthalten

Protokollierung oder Echtzeit-Optionen
TS-Logger oder TS mit DGW
HACCP-konforme Berichterstattung
Berichte zur Einhaltung der Lebensmittelsicherheit

Optionale Zusatzfunktionen

Fahrerdisplay
Anzeige der Sichtverhältnisse für den Fahrer
Automatischer Upload über das Depot
Hub-Gateway für die Datenerfassung

Häufig gestellte Fragen

Plan zur Überwachung der Lieferungen von Lieferwagen und Elektrofahrzeugen

Sprechen Sie mit Seemoto die Einrichtung von Sensoren, Gateways, Berichterstellung und Compliance-Anforderungen für die Überwachung von Lieferungen mit Transportern und Elektrofahrzeugen.