How do we know the logger was not moved or tampered with inside the container during the voyage?

Each logger is secured with a tamper-evident adhesive mount and a numbered security seal, and the audit log records any attempt to connect to the device mid-voyage. The final report flags any mid-voyage data access events so the receiving quality team can assess whether the chain of custody remained intact.

Can one logger cover an entire reefer container or do we need multiple units?

For regulatory documentation purposes, a single logger placed at the warmest point of the container satisfies GDP requirements for a worst-case temperature record. For larger containers or shipments requiring spatial mapping, multiple loggers can be deployed and their data merged into a single multi-point voyage report.

What logging interval is recommended for a 30-day voyage to balance battery life and data resolution?

A 15-minute interval provides more than sufficient resolution to identify excursion events and their duration while keeping battery consumption well within the 90-day rated capacity. For voyages where port dwell time at hot intermediate ports is the main risk, a 10-minute interval during the first and last 48 hours can be pre-configured to capture higher-risk handling windows.

Ratkaisut/Edullinen tiedonkeruu/Merirahtiseuranta

Merirahdin valvonta

Edullinen tiedonkeruu

Offline-lämpötilakirjaus merirahtikontteihin pitkillä matkoilla. Kuljetuksen aikana ei tarvita yhdyskäytävää – tiedonkeräimet toimivat itsenäisesti LED-tilailmaisimilla, jotka näyttävät hyväksytyn/hylätyn tilan yhdellä silmäyksellä. Tiedot ladataan määräsatamassa.

Ota yhteyttä myyntiin

Näytä edullinen tiedonkeruu

GDP EN12830Viennin vaatimustenmukainen

Matkan kattava konttien lokitallennus

Merirahtikontit, jotka kuljettavat lääkkeitä, elintarvikkeiden ainesosia tai kemikaaleja, voivat viettää 20–40 päivää merellä ilman yhteyttä, kulkevat äärimmäisten ilmastovyöhykkeiden ja useiden satamakäsittelytapahtumien läpi – kaikki ilman lähettäjän näkyvyyttä. Lämpötilapoikkeaman havaitseminen vasta määränpääsatamassa tarkoittaa, että koko lasti voi olla pelastamaton ja syy jäljittämätön. Tämä tarjous tallentaa jatkuvan tiedon koko matkan ajalta, jotta poikkeamat voidaan paikantaa tiettyyn osuuteen tai satamapysähdykseen.

Käyttöönotto

Merellisiin olosuhteisiin soveltuvat pitkäkestoiset loggerit sijoitetaan kontin sisään lähtöpisteessä ja toimivat täysin offline-tilassa jopa 90 päivän matkoilla määritettävin 10–60 minuutin tallennusvälein. Loggerin pinnalla olevat integroidut LED-merkkivalot antavat satamahenkilöstölle välittömän hyväksytty/hylätty-tilan määränpääsatamassa ilman laitetta tai ohjelmistoa – vihreä LED vahvistaa, että lasti pysyi spesifikaation mukaisena.

Todisteet ja raportointi

Ladattu tietokokonaisuus tuottaa EN12830-yhteensopivan lämpötilatallenteen, joka kattaa koko matkan, aikaleimoilla, jotka on korreloitu aluksen aikataulun kanssa, jotta voidaan tunnistaa, mikä satamakäynti tai osuus aiheutti poikkeaman. GDP-muotoinen yhteenvetoraportti luodaan sisällytettäväksi vastaanottavaan laadunhallintajärjestelmään ja se voi toimia tukidokumentaationa rahtivakuutusvaatimuksissa tai lähettäjän riitojen ratkaisussa.

SoveltuuKuljetus ja logistiikka