Intégration de l'ordinateur de bord Surveillance du véhicule
Intègre la surveillance Seemoto aux systèmes télématiques existants des véhicules ainsi qu'aux systèmes TMS/ERP. Regroupe les données de température, de GPS et de gestion de flotte dans des tableaux de bord unifiés, tout en prenant en charge la connectivité GSM transfrontalière et le suivi GPS MTracker.
Données télématiques et de température unifiées
Les exploitants de flottes qui utilisent des systèmes distincts de télématique, de suivi GPS et d'enregistrement de la température perdent du temps à recouper les données provenant de plusieurs plateformes lors des enquêtes sur les écarts ou des demandes des clients — et créent des lacunes en matière de conformité lorsque les systèmes ne concordent pas sur l'heure ou le lieu. L'intégration de l'ordinateur de bord Seemoto regroupe les relevés de température, la position GPS et les événements liés à la gestion de la flotte en un seul flux de données et un tableau de bord unique.
Comment cela est mis en œuvre
Seemoto aux systèmes télématiques existants des véhicules et aux plateformes TMS/ERP via des API standard et des flux de données, ce qui évite aux gestionnaires de flottes de devoir remplacer le matériel embarqué dans lequel ils ont déjà investi. L'intégration du GPS MTracker est prise en charge de manière native, et la connectivité GSM transfrontalière garantit que les véhicules circulant dans plusieurs pays continuent de transmettre leurs données sans qu'il soit nécessaire de gérer manuellement les cartes SIM.
Données et rapports
Le système intégré génère des rapports de trajet unifiés qui regroupent les relevés de température, les points de repère GPS et les événements de livraison TMS en un seul ensemble de données exportable, ce qui évite d'avoir à fusionner des fichiers provenant de systèmes distincts pour les déclarations de conformité GDP EN12830. Les échanges de données entre systèmes et les journaux de connexion API sont conservés dans la piste d'audit, fournissant ainsi une preuve de l'intégrité des données pour les audits qualité.
Fonctionnalités incluses et en option
Inclus
- Suivi des marchandises en temps réel
Surveillance continue de la température
- RegistresGDP
Documentation relative à la conformité réglementaire
Options supplémentaires
- Écran du conducteur
Affichage de la visibilité du conducteur
- Alarmes liées à l'itinéraire
Alertes basées sur des zones géographiques et des itinéraires
- Passerelle pour remorques/chariots
Surveillance des remorques amovibles
Solutions de surveillance des véhicules
Foire aux questions
Seemoto l'intégration avec les systèmes de gestion des transports et les ERP courants via une API REST et des formats de données standard ; les plateformes spécifiques prises en charge sont confirmées lors d'une évaluation technique préalable à la vente. Pour les systèmes ne disposant pas de connecteur natif, une exportation de données configurable permet d'alimenter automatiquement votre plateforme existante avec les enregistrements de température.
Les passerelles embarquées utilisent des cartes SIM multi-opérateurs qui fonctionnent en itinérance sur les réseaux GSM dans toute l'Union européenne et les pays voisins, sans nécessiter de changement manuel de carte SIM ni d'accords avec les opérateurs. L'équipe technique Seemoto peut vous fournir, avant le déploiement, des cartes de couverture et des données sur les performances d'itinérance pour vos itinéraires spécifiques.
L'intégration est configurée pour utiliser une seule source GPS de référence — soit MTracker, soit votre plateforme télématique existante — afin que les enregistrements de température soient horodatés par rapport à un seul flux de position, ce qui évite la création d'enregistrements contradictoires. La source GPS choisie et ses règles de priorité sont consignées dans le dossier de configuration du système à des fins d'audit.
Plan d'intégration de l'ordinateur de bord
Discutez avec Seemoto la configuration des capteurs, de la passerelle, des rapports et de la conformité pour l'intégration d'un ordinateur de bord.



