Do we need to map every vehicle in our fleet individually, or can one study cover all identical units?

GDP guidance and EN12830 require individual qualification for each vehicle because even identical models can differ in insulation condition, door-seal integrity, and evaporator performance. A single reference study cannot substitute for per-unit documentation when transporting medicinal products. For large fleets we can run parallel mapping campaigns across multiple vehicles simultaneously to reduce downtime.

What triggers the need for a re-mapping study on a vehicle that has already been qualified?

Annual re-mapping is the standard GDP recommendation, but re-qualification is also required after any refrigeration unit repair, body damage, seal replacement, or change in the temperature range the vehicle is approved to carry. We flag approaching re-qualification dates in the delivered report so your logistics team can schedule studies proactively.

Can the mapping be done while the vehicle is in normal delivery service, or does it need to be taken off the road?

Mapping during live delivery runs is possible and often preferred because it captures real-world door-open frequency and ambient exposure that static tests do not replicate. The wireless sensors and in-cab gateway operate without driver involvement and do not interfere with refrigeration controls.

Ratkaisut/Langaton lämpötilakartoitus/Ajoneuvon lämpötilakartoitus

Ajoneuvon lämpötilakartoitus Langaton lämpötilakartoitus

Kvalifiointikartoitus kylmäkuljetusajoneuvoille ja perävaunuille. Dokumentoi lämpötilan jakautumisen rahtitiloissa kuormatuissa ja kuormaamattomissa olosuhteissa EN12830-vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi, ja vuosittainen uudelleenkartoitus on suositeltavaa säännellyille ajoneuvokannoille.

Ota yhteyttä myyntiin

Tutustu langattomaan lämpötilakartoitukseen

GDP GMPWHO:n ohjeetEN12830

Kylmäkuljetusajoneuvojen validointi

Sääntelyviranomaiset ja GDP-auditoijat edellyttävät dokumentoitua näyttöä siitä, että kylmäkuljetusajoneuvot ylläpitävät tasaista lämpötilaa koko lastitilassa todellisissa käyttöolosuhteissa — ei vain yhden anturin kohdalla höyrystimen lähellä. Ilman virallista validointitutkimusta lääkevalmisteita tai valvottuja elintarvikkeita kuljettavat ajoneuvokannat kohtaavat vaatimustenvastaisuushavaintoja, jotka voivat pysäyttää jakelutoiminnot.

Käyttöönotto

Langattomat anturit sijoitetaan vähintään yhdeksään kohtaan lastitilaan — eteen, keskelle ja taakse kolmelle eri korkeudelle — ja tietoja kerätään sekä kuormatuissa että kuormaamattomissa olosuhteissa vähintään yhden täyden toimitussyklin ajan. Anturit ovat paristokäyttöisiä kiinnitettäviä yksiköitä, jotka kiinnitetään olemassa oleviin telineisiin muuttamatta ajoneuvon infrastruktuuria, ja ne paritetaan kompaktiin ohjaamon yhdyskäytävään, joka puskuroi tietoja, jos matkapuhelinverkon peittoalue katoaa kuljetuksen aikana.

Todisteet ja raportointi

Jokainen ajoneuvo saa yksilöllisen EN12830-standardin mukaisen pätevöintitodistuksen, joka dokumentoi lastitilan lämpötilajakauman, ylitystapahtumat ja hyväksynnän tai hylkäyksen määriteltyyn lämpötila-alueeseen nähden. GDP-ohjeistuksen luku 9 edellyttää kylmäkuljetusten vuosittaista uudelleenpätevöintiä, joten raportti on päivätty ja versiohallittu tukemaan kalustosi uudelleenkartoitusaikataulua.

SoveltuuTerveydenhuolto Lääketeollisuus Herkästi pilaantuvat elintarvikkeet Kuljetus ja logistiikka Teolliset sovellukset Vähittäiskauppa ja ostoskeskukset

Sisältyvät ja valinnaiset ominaisuudet

Sisältyy

Kartoituslaitteistosarja
Väliaikainen anturien käyttöönotto kartoitusta varten
Tiedonkeruu ja analyysi
Ammattimainen data-analyysi
Anturien sijoitussuositukset
Optimaaliset pysyvien anturien sijainnit

Valinnaiset lisäosat

Vaatimustenmukaisuuden puuteanalyysi
Säädöstenmukaisuuden arviointi

Aiheeseen liittyvät langattoman lämpötilakartoituksen palvelut

Pakastimen lämpötilakartoitus

Lämpötilakartoitus pakastin- ja kylmähuoneympäristöihin käyttäen väliaikaisia langattomia anturiverkkoja. Tunnistaa kuumat ja kylmät pisteet, lämpötilariskit ja epätasaisuudet. Toimitettaviin materiaaleihin sisältyy kartoitusraportti anturien sijoitussuosituksineen.

Näytä pakastimen lämpötilakartoitus

Varaston lämpötilakartoitus

Varaston pätevöintikartoitus väliaikaisilla anturiverkoilla, jotka on sijoitettu kaikille alueille. Tukee kesä-/talvikausisyklejä GDP:n/GMP:n/HACCP:n vaatimusten mukaisesti. Paljastaa lämpötilan jakautumismallit ja tarjoaa suosituksia pysyvän seurannan suunnitteluun.

Näytä varaston lämpötilakartoitus

Kartoitusraportti

Ammattimainen kartoitusraportti toimitetaan tiedonkeruun ja analyysin jälkeen. Se sisältää raakadataa, kuumien/kylmien pisteiden tunnistuksen, anturien sijoitussuositukset ja vaatimustenmukaisuuden puuteanalyysin. Raportti toimii perustana pysyvän seurantajärjestelmän suunnittelulle.

Näytä kartoitusraportti

Usein kysytyt kysymykset

Suunnittele ajoneuvon lämpötilakartoitus

Keskustele Seemoton kanssa ajoneuvojen lämpötilakartoituksen anturi-, yhdyskäytävä-, raportointi- ja vaatimustenmukaisuusasetuksista.

Ota yhteyttä myyntiin

Ryhdy kumppaniksi