How do we know the logger was not moved or tampered with inside the container during the voyage?

Each logger is secured with a tamper-evident adhesive mount and a numbered security seal, and the audit log records any attempt to connect to the device mid-voyage. The final report flags any mid-voyage data access events so the receiving quality team can assess whether the chain of custody remained intact.

Can one logger cover an entire reefer container or do we need multiple units?

For regulatory documentation purposes, a single logger placed at the warmest point of the container satisfies GDP requirements for a worst-case temperature record. For larger containers or shipments requiring spatial mapping, multiple loggers can be deployed and their data merged into a single multi-point voyage report.

What logging interval is recommended for a 30-day voyage to balance battery life and data resolution?

A 15-minute interval provides more than sufficient resolution to identify excursion events and their duration while keeping battery consumption well within the 90-day rated capacity. For voyages where port dwell time at hot intermediate ports is the main risk, a 10-minute interval during the first and last 48 hours can be pre-configured to capture higher-risk handling windows.

Oplossingen/Goedkope datalogging/Zeevrachtmonitoring

Zeetransportmonitoring

Kosteneffectieve datalogging

Offline temperatuurregistratie voor zeevrachtcontainers tijdens lange reizen. Geen gateway vereist tijdens het transport — loggers werken onafhankelijk met led-statusindicatoren die in één oogopslag slagen of falen aangeven. Gegevens worden gedownload in de bestemmingshaven.

Neem contact op met Sales

Bekijk kosteneffectieve datalogging

GDP EN12830Exportconform

Containerlogging voor de gehele reis

Zeevrachtcontainers met farmaceutische producten, voedingsingrediënten of chemicaliën kunnen 20 tot 40 dagen op zee zijn zonder connectiviteit, waarbij ze door extreme klimaatzones en meerdere overslaghavens reizen — en dat alles zonder enig zicht voor de verlader. Wanneer een temperatuuroverschrijding pas in de bestemmingshaven wordt ontdekt, kan de hele lading onbruikbaar zijn en de oorzaak niet meer te achterhalen zijn. Deze oplossing legt de volledige reis continu vast, zodat overschrijdingen tot een specifieke route of havenstop kunnen worden herleid.

Hoe het wordt geïmplementeerd

Duurzame loggers die geschikt zijn voor maritieme omgevingen worden bij vertrek in de container geplaatst en werken volledig offline voor reizen tot 90 dagen met configureerbare logging-intervallen van 10 tot 60 minuten. Geïntegreerde led-indicatoren op de logger geven het dokpersoneel direct een goed/fout-status in de bestemmingshaven zonder dat er een apparaat of software nodig is; een groen ledje bevestigt dat de lading binnen de specificaties is gebleven.

Bewijsvoering & Rapportage

De gedownloade dataset levert een EN12830-conform temperatuuroverzicht op dat de gehele reis beslaat, waarbij tijdstippen worden gekoppeld aan het vaarschema om te bepalen welke aanlegplaats of welk traject eventuele overschrijdingen heeft veroorzaakt. Er wordt een GDP-geformatteerd overzichtsrapport gegenereerd voor opname in het kwaliteitssysteem van de ontvanger en dit kan dienen als onderbouwing voor vrachtverzekeringsclaims of geschillenbeslechting met verladers.

Relevant voorTransport & Logistiek