Does the logger continue recording if the vehicle loses GSM coverage in a tunnel or remote area?

Yes — the EN12830-certified logger stores data onboard at a configurable interval (typically every 5 minutes) and syncs automatically to the cloud once connectivity is restored. No temperature readings are lost, and the gap is flagged in the journey report so auditors can verify continuity.

Can we set different alarm thresholds for different customers or product types on the same route?

Alarm profiles are configured per vehicle or per journey type in the fleet dashboard, so a vehicle carrying +2°C to +8°C product can have tighter thresholds than one carrying chilled produce. Changes take effect immediately and are logged in the audit trail.

How quickly are route-based alarms delivered to the dispatcher?

Alarm notifications are sent within 2 minutes of a threshold breach via SMS, email, or push notification, depending on the alert configuration. The dispatcher sees the vehicle's current GPS location alongside the temperature deviation so they can decide whether to reroute or contact the driver.

Oplossingen/Voertuigmonitoring/Koeltransportmonitoring

Koeltransportmonitoring

Wagenparkmonitoring

Realtime temperatuur- en GPS-monitoring voor koelwagens en opleggers. Biedt EN12830- en GDP-conforme dataregistratie, routegebaseerde alarmen, geautomatiseerde nalevingsrapporten per rit en dashboardtoegang voor het hele wagenpark voor planners en kwaliteitsmanagers.

Neem contact op met Sales

Bekijk voertuigmonitoring

EN12830 GDP GMP HACCP

Ketenbrede koudeketen-compliance

Exploitanten van koeltransport worden bij elke levering geconfronteerd met strenge regelgeving. Een niet opgemerkte temperatuuroverschrijding die pas bij het lossen aan het licht komt, kan leiden tot afgekeurde ladingen, productafschrijvingen en mislukte GDP-audits. De koelmonitoring van Seemoto legt continue temperatuurgegevens vast in combinatie met GPS-locaties, zodat planners en kwaliteitsmanagers op routegebonden alarmen kunnen reageren voordat de lading wordt aangetast.

Hoe het wordt geïmplementeerd

Een compacte EN12830-gecertificeerde datalogger wordt in de koelunit gemonteerd en gekoppeld aan een voertuiggateway die gegevens in real time via GSM verzendt. Elke rit wordt automatisch opgedeeld op basis van contactgebeurtenissen, zodat de laad-, transit- en losfasen worden geregistreerd als afzonderlijke, van een tijdstempel voorziene intervallen zonder handmatige invoer door de chauffeur.

Bewijsvoering & Rapportage

Het systeem genereert per rit PDF-compliancerapporten die voldoen aan de documentatievereisten van EN12830 en GDP Hoofdstuk 9, inclusief min./max./gemiddelde temperaturen, GPS-waypoints en eventuele alarmgebeurtenissen met de bijbehorende duur. Rapporten worden gearchiveerd in het wagenparkdashboard en kunnen direct aan de leveringsdocumentatie worden gehecht of op verzoek aan klanten worden verstrekt.

Relevant voorFarmaceutische industrie Bederfelijke voedingsmiddelen Transport en logistiek